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國產FS136
國產FS136整體熱處理國產FS136退火包括不完全/完全退火和等溫退火、球化退火、去應力退火。
國產FS136整體熱處理國產FS136正火主要是提高低碳國產FS136鋼的力學性能，改善切削加工性。
國產FS136整體熱處理國產FS136淬火淬火介質有鹽水淬，水淬和油淬。
國產FS136整體熱處理國產FS136回火常見的回火工藝有：低溫回火，中溫回火，高溫回火和多次回火等
國產FS136整體熱處理國產FS136調質為了獲得一定的國產FS136強度和韌性
國產FS136整體熱處理國產FS136時效以提高國產FS136合金的硬度、強度或電性磁性等
國產FS136化學熱處理國產FS136滲碳滲碳根據滲劑的聚集態(tài)的不同分為固體滲碳、液體滲碳、氣體滲碳三種。
國產FS136化學熱處理國產FS136滲氮常用的是氣體滲氮和離子滲氮。
國產FS136化學熱處理國產FS136滲金屬
國產FS136表面熱處理國產FS136火焰淬火主要技術參數是國產FS136表面硬度、局部硬度和有效硬化層深度。
國產FS136表面熱處理國產FS136感應加熱零件如果局部硬度要求較高時選擇此處理。
國產模具鋼-FS136(4Cr13SiNiV)
高耐腐蝕超鏡面塑料模具鋼
國產FS136(4Cr13SiNiV)的化學成分(%):
GBFTAISICSiMnCrNiVPS
4Cr13FT.360.450.901.200.400.7013.0014.000.150.30.250.35<0.020<0.010
國產FS136(4Cr13SiNiV)牌號對照：
瑞典********S136
*****BohlerM310
日本大同DAIDOS-STAR
美國AISI420
日本JISSUS420J2
德國DINX42Cr13
德國W-Nr.1.2083
國產FS136(4Cr13SiNiV)的特點:
在國產S136(4Cr13)的基礎上，微調V、Ni含量，優(yōu)化合金配料，有效提高鋼材純凈度，較大幅度降低S、P含量，鋼錠經均勻化處理，改善合金成分的均勻性，成品鋼材經高溫回火作為較終熱處理，軟化硬度s136鋼材，改善組織，有效提高了耐腐蝕性能和鏡面拋光性能。
國產FS136(4Cr13SiNiV)的用途:
適用于耐腐蝕性和鏡面拋光要求較高的塑料模具。
國產FS136(4Cr13SiNiV)的熱處理工藝：
退火：880℃緩冷
淬火：℃油冷，經℃二次預熱
回火：℃空冷HRC5250
國產FS136(4Cr13SiNiV)的出廠狀態(tài):
退火狀態(tài)：<235HB
預硬狀態(tài)：HRC3036
注：凡含有Cr、Mo、V、Ti、Al等元素的低、中碳合金結構鋼、工具鋼、不銹鋼(不銹鋼滲氮前需去除工件表面的鈍化膜,對不銹鋼、耐熱鋼可直接用離子氮化方法處理)、球墨鑄鐵等均可進行滲氮.滲氮后零件雖然具有高硬度、高耐磨性和高的疲勞強度,但只是表面很薄的一層(鉻鉬鋁鋼于C經3565h滲氮層深只達0.30.65mm).必須有強而韌的心部組織作為滲氮層的堅實基底,才能發(fā)揮滲氮的較大作用。
國產FS136熱處理是通過加熱、保溫和冷卻的手段來實現，若是此三種手段把握不好就會出現以下常見問題：
過熱國產FS136組織中殘留奧氏體增多，尺寸穩(wěn)定性下降。由于淬火組織過熱，國產FS136鋼的晶體粗大，會導致零件的韌性下降，抗沖擊性能降低，軸承的壽命也降低。過熱嚴重甚至會造成淬火裂紋。
淬火溫度偏低或冷卻不良則會在顯微組織中產生超過標準規(guī)定的托氏體組織，稱為欠熱組織，它使國產FS136硬度下降，耐磨性急劇降低，影響國產FS136材料壽命。
3.淬火裂紋
造成這種裂紋的原因有：由于淬火加熱溫度過高或冷卻太急，熱應力和金屬質量體積變化時的組織應力大于國產FS136鋼材的抗斷裂強度；工作表面的原有缺陷（如表面微細裂紋或劃痕）或是國產FS136鋼材內部缺陷（如夾渣、嚴重的非金屬夾雜物、白點、縮孔殘余等）在淬火時形成應力集中；嚴重的表面脫碳和碳化物偏析；零件淬火后回火不足或未及時回火；前面工序造成的冷沖應力過大、鍛造折疊、深的車削刀痕、油溝尖銳棱角等?？傊畇136鋼材，造成淬火裂紋的原因可能是上述因素的一種或多種，內應力的存在是形成淬火裂紋的主要原因。淬火裂紋的組織特征是裂紋兩側無脫碳現象，明顯區(qū)別與鍛造裂紋和材料裂紋。
4.熱處理變形
國產FS136在熱處理時，存在有熱應力和組織應力s136鋼材，這種內應力能相互疊加或部分抵消，是復雜多變的，因為它能隨著加熱溫度、加熱速度、冷卻方式、冷卻速度、零件形狀和大小的變化而變化，所以國產FS136熱處理變形是難免的。
5.表面脫碳
國產FS136在熱處理過程中，如果是在氧化性介質中加熱，表面會發(fā)生氧化作用使零件表面碳的質量分數減少，造成表面脫碳。表面脫碳層的深度超過較后加工的留量就會使零件報廢。國產FS136表面脫碳層深度的測定在金相檢驗中可用金相法和顯微硬度法。以表面層顯微硬度分布曲線測量法為準，可做仲裁判據。
由于加熱不足，冷卻不良，淬火操作不當等原因造成的國產FS136表面局部硬度不夠的現象稱為淬火軟點。它象表面脫碳一樣可以造成表面國產FS136耐磨性和疲勞強度的嚴重下降。
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